原标题：一场无人驾驭的五年之约：谁能赚到钱？谁能活下来？

昨日，在2021国际智能驾驭峰会的《无人驾驭的商业化之路》的圆桌对话环节，智驾传媒出品人贾红兵先生作为主持人邀请了AutoX安途CEO肖健雄先生、轻舟智航联合创始人、首席科学家大方先生、文远知行履行总监董方亮先生以及SA我国市亚博全站手机网页登录场总监李建宇对无人驾驭的商业化进入了评论，并立下五年之约，五年之后再议Robotaxi的技能道路与商业模式，谁是终究的胜利者和幸存者。

文丨AutoR智驾编辑部

今日我国诞生了很多无人驾驭公司，他们引发了本钱的继续重视，并已经在我国很多城市上路测验。但一同以也引发了争议，即何时能够发生正向的现金流，公司是依靠融资生计仍是寻求可继续的商业模式落地？

Robotaxi是受困于技能问题仍是方针问题无法商业化？坚持Robotaxi道路仍是同步敞开无人物流等商用车服务？无人驾驭声称零事端会不会误导群众？

昨日在2021国际智能驾驭峰会现场，AutoX安途CEO肖健雄先生、轻舟智航联合创始人、首席科学家大方先生、文远知行履行总监董方亮先生以及SA我国市场总监李建宇一同对话回应了外界关于无人驾驭公司最为重视的六个亚博全站手机网页登亚博全站手机网页亚博全站手机网页登录登录录问题。

责任编辑：